2021款贝纳利幼狮500与2020款差别在哪
021款贝纳利幼狮500与2020款差别主要是在坐椅方面，2021款贝纳利幼狮500在座椅方面更加的豪华舒适，弥补了2020款很多的不足。贝纳利幼狮是一款性能很好的摩托车 ，在摩托车领域始终都是有很好的口碑的 。并且价格方面也是比较适中满足了很多人的需求 。同时也被称为国产复古摩托车的标杆。
贝纳利幼狮500 幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车 ，时尚而精良，易于骑乘 ，个性化的外观令人耳目一新 。50mm的粗壮前叉看起来特别结实 ，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力 。在几款贝纳利500cc车型当中 ，幼狮500的声浪也是最动听的。
基于KE500这款成熟且优秀的发动机 ，动力方面得到了充分的保证，88万的起售价性价比也挺高 ，没有特别亮眼的地方 ，也没有让人生厌的地方，中庸之道很多时候是销量最好的保障 。钱江推出QJMOTOR之后 ，出了不少高性价比车型 ，追350这款基于龙三的车型，是目前同级别同价位当中，性价比最高的车型 。
最大功率25kw/8500rpm ，最大扭矩28nm/6500rpm ，与铃木250平台的14kw和24nm相比略有提升，但相比同样是街车版 ，26680元的铃木标GW250ABS售价来看 ，提升幅度同样是没有什么说服力的，着实宁人堪忧啊。
国产500排量摩托车盘点,有没有你中意的?
1、排量：471cc 最大功率：35kw@8500rpm 最大扭矩：43Nm@7000rpm 座高：800mm 油箱容积：17L 净重：198kg 官方指导价格：18万元（无ABS）特点：作为隆鑫主推产品 ，配置和售价有诚意 ，有宝马生产线背书，有成为“黑马”的潜质 。
2 、十大名牌摩托车：川崎 川崎重工起家于在明治维新时代 ，并以重工业为主要业务 ，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源 。主要制造航空宇宙 、铁路车辆、建设重机 、电自行车 、船舶、机械设备等。其罗马名为“KAWASAKI ”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的 。
3 、007电喷供油系统的有效使用寿命是20年 ，远远高于化油器使用寿命的两三倍 。并且不像化油器那样要经常清洗和保养。以上都是钱江007电喷的优越性。
4 、剩下的这几款车型中骑士分享比较看好贝纳利752s ，有的车友可能会说有没有搞错，给入门级摩友推荐750cc的摩托车，其实先别急看了这款车的动力特性 ，你就不会心存畏惧了 。
幼狮500参数如何
贝纳利Leoncino幼狮500的参数如下：车型：贝纳利Leoncino幼狮 。引擎型式：直列水冷双缸四冲程。缸径行程：69mmx68mm 。排气量：496cc 。压缩比：15：1。这一数值较高 ，意味着发动机具有较高的热效率和功率输出 。最高功率：35kW/8500rpm 。这表明在8500转/分钟时，发动机能输出最大功率35千瓦。
下面我们介绍下贝纳利幼狮500其他配置方面 ，油箱的容积为17升 ，坐垫采用一体式坐垫，高度为790mm算是比较大众化的高度 ，普通人都能轻松驾驭 。？双缸水冷 ，性能强悍 关于贝纳利幼狮500的动力方面，搭载的还是那款双缸水冷发动机 ，排量为500cc 。
二手市场价格分析价格区间：二手幼狮500的价格受车况、使用年限 、行驶里程等因素影响较大。一般来说 ，车况较好 、使用年限较短、行驶里程较少的车辆价格相对较高 。目前市场上，3万多预算可以买到车况尚可 、有一定使用年限和行驶里程的幼狮500 。
幼狮500 引擎形式：直列双缸 、水冷、DOHC、8气门 排量：496cc 最大功率：35kw@8500rpm 最大扭矩：46Nm@6000rpm 座高：800mm 油箱容积：13L 整备质量：217kg 官方指导价格：98万元（标准版）；48万元（高配版）特点：外观漂亮 ，排量500 ，受车友青睐，但整车品控有待提高。
原厂标准与基础参数幼狮500的说明书明确推荐使用10W-50机油（部分版本标注为SN 15W-50），这一标号的设计基于其双缸发动机的高温工况需求。
为什么现在都不推荐幼狮500了
1 、幼狮500摩托车因为存在一些问题 ，现在已经不再被广泛推荐 。这款车在设计上存在一些缺陷 ，比如车头较重，这使得前后配重比不协调 ，在弯道中容易出现重心不稳定的情况 。这种情况不仅影响了驾驶者的操控体验 ，也增加了驾驶风险。此外，原厂配备的跑街轮胎抓地力不足 ，这也是幼狮500的一大缺点 。
2 、车头设计不合理 。幼狮500不保值的主要原因之一是车头设计不合理 ，导致前后配重比不协调。在行驶过程中，特别是在弯道内 ，车辆的重心容易出现挣扎 ，给驾驶者带来不稳定的驾驶体验 。轮胎抓地力不足 。幼狮500原厂配备的跑街轮胎在抓地力方面存在明显不足，这也是导致车辆在弯道内表现不佳的一个重要原因。
3、幼狮500不保值的原因 。车头较重 ，前后配重比不协调 ，导致在弯道内重心有些挣扎，原厂跑街的轮胎抓地力不足也有很大因素，马达渗油的问题是幼狮的通病 。
4 、早期车型通病及影响发动机渗油：部分早期幼狮500存在发动机渗油的问题 ，这可能是由于发动机密封件老化或装配工艺问题导致的。渗油不仅会影响车辆的美观 ，还可能对发动机的正常运行造成一定影响，长期渗油可能导致发动机内部零件润滑不足 ，增加磨损 。
5 、虽然幼狮500是一款现代运动复古车型 ，但是它的整体骑行体验是偏向街车的设定 。在漆面、设备质量以及一些细节方面，都表现出非常好的做工 ，这一点与其他贝纳利车型有些不同 ，可以说幼狮500是贝纳利最精致的车型之一。
6 、原因很很简单，大家估计也是知道的 ，那就是贝纳利被钱江摩托收购 ，而且收购后就焕发了第二春。所以说贝纳利幼狮500算是首款大排量复古摩托车 。不过只是生产在国内，设计还是在意大利 。虽然这几年国内摩托车产业发展非常迅速 ，但是在设计创意方面还是比不上意大利的。
幼狮500为什么不建议买
1 、幼狮500摩托车因为存在一些问题 ，现在已经不再被广泛推荐 。这款车在设计上存在一些缺陷，比如车头较重，这使得前后配重比不协调 ，在弯道中容易出现重心不稳定的情况 。这种情况不仅影响了驾驶者的操控体验 ，也增加了驾驶风险。此外，原厂配备的跑街轮胎抓地力不足 ，这也是幼狮500的一大缺点 。
2、车头设计不合理 。幼狮500不保值的主要原因之一是车头设计不合理 ，导致前后配重比不协调。在行驶过程中，特别是在弯道内 ，车辆的重心容易出现挣扎 ，给驾驶者带来不稳定的驾驶体验 。轮胎抓地力不足 。幼狮500原厂配备的跑街轮胎在抓地力方面存在明显不足，这也是导致车辆在弯道内表现不佳的一个重要原因。
3 、早期车型通病及影响发动机渗油：部分早期幼狮500存在发动机渗油的问题 ，这可能是由于发动机密封件老化或装配工艺问题导致的 。渗油不仅会影响车辆的美观 ，还可能对发动机的正常运行造成一定影响，长期渗油可能导致发动机内部零件润滑不足 ，增加磨损 。
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希望本篇文章《【幼狮500质量到底怎么样,幼狮500性价比高吗】》能对你有所帮助！
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