“新三驾马车 ”增长拉动,上汽集团上半年销售223.4万辆
1、上汽集团上半年销售224万辆，主要得益于自主品牌 、新能源 、海外市场“新三驾马车 ”的增长拉动 ，具体如下：自主品牌持续向上销量占比超50%：近年来上汽自主品牌快速升温 ，成为集团销量增长的重要支撑。今年上半年，自主品牌销量占上汽集团总销量的比重超过50% 。上汽乘用车表现突出：上汽乘用车6月销量约为3万辆 ，同比增长78% 。
2、021年上汽实现整车批售544万辆 ，终端零售销量581万辆，同比增长5%；2022年上半年整车销量224万辆 ，接近同期水平且跑赢大盘 ，“新三驾马车”（自主品牌 、新能源汽车 、海外市场）成为稳增长核心动力。
新造车半年考:「蔚小理」暴涨,威马掉队
1、021年上半年造车新势力呈现“蔚小理 ”暴涨 、威马掉队的格局，头部品牌交付量激增 ，二线阵营竞争激烈且分化明显 。“蔚小理 ”交付量暴涨 ，逼近或超越去年全年蔚来：以41956辆交付量稳居第一，同比大涨近2倍 ，达到2020年全年交付量的99% 。
2 、021年上半年造车新势力格局呈现“蔚小理”一线竞争白热化、第二梯队加速分化特征 ，蔚来以销量和均价双优势领跑，小鹏 、理想紧随其后，哪吒 、零跑通过产品升级和资本助力实现上攻 ，威马增速放缓显掉队迹象。
3、“蔚小理 ”在8月新能源市场销量中被反超 ，新能源造车竞争加剧，“内卷 ”才刚开始 。 具体分析如下：“蔚小理”被反超 ，新势力排位生变“蔚小理 ”销量失意：8月“蔚小理 ”销量不如预期 ，不但被新势力第二梯队超过，也面临传统车企的反攻 。
4 、供应链紧张下的逆势操作2022年4月 ，汽车行业因供应链紧张面临停产风险 ，多数车企推迟新车发布（如理想L荣威鲸）。威马选择此时推出E.5，虽可能为抢占市场先机 ，但产品准备不足（如配置落后 、定价偏高）反而暴露了其战略短视 。若无法快速迭代升级 ，E.5可能成为威马“掉队”的又一例证 。
蔚来6月交付8083台,创历史新高
1、蔚来6月交付8083辆车，月交付量首次超过八千辆 ，创历史新高 ，环比增长4%，同比增长111%。具体车型交付情况如下：蔚来ES8：当月交付1498辆 。蔚来ES6：当月交付3755辆 。蔚来EC6：当月交付2830辆。
2、蔚来2021年6月交付8083台智能电动汽车，首次突破八千台并创历史新高 ，同比增长111% ，环比增长4%。 具体分析如下：6月交付量细分全新蔚来ES8交付1498台 蔚来ES6交付3755台 蔚来EC6交付2830台三款车型共同推动总交付量突破8000台，其中ES6和EC6为销量主力 ，EC6作为轿跑SUV表现突出 。
3 、蔚来EC6在7月30日撞击后发生自燃 ，上海区域总经理庆华回应称“电池包基本完好 ”，试图表明自燃与电池关联性较低 ，但这一表述引发争议 。以下为具体分析：事件背景：2020年7月30日 ，一辆蔚来EC6在撞击后发生自燃，车辆受损严重。
4 、蔚来6月份共交付智能电动汽车8083辆 ，首超8000辆 ，创历史新高，同比增长111％ ，环比增长4％ 。比亚迪6月份新能源汽车销量突破4万辆 ，创下历史新高，超越特斯拉成为当月车企销量冠军 。
5、环比6月，除蔚来环比有所下降外 ，其它四家均创下 历史 最好成绩。其中 ，首次有两家月销量突破八千大关，理想 、小鹏 、蔚来前三名的交付量已非常接近 ，仅有几十到几百辆的差距 ，排名之争更加胶着 。
6、小鹏：7月销量为8040台，首次突破8000台 ，创造单月交付记录 。其中主销车型P7交付量为6054台 ，是该车交付以来的最好数据。蔚来：7月交付量为7931台，较上个月的8083台稍有降低 。其中 ，ES8交付1702台 ，EC6交付2560台，ES6交付3669台 ，ES6依旧是蔚来的销量担当 。
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希望本篇文章《2021年6月汽车销量(2021年6月汽车销量数据)》能对你有所帮助！
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本文概览：“新三驾马车”增长拉动,上汽集团上半年销售223.4万辆 1、上汽集团上半年销售224万辆，主要得益于自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”的增长拉动，具体如下：自主品牌持续...