比亚迪唐dm-i的“良心升级 ”,为何让老车主集体破防?
1、比亚迪唐 DM-i 的“良心升级”致使老车主集体不满,主要是因为升级内容与老车主权益冲突,在技术迭代、价格差异 、权益保障以及行业对比等方面有所体现。
2、定价策略亲民 ,老车主置换福利好,降低升级门槛 。2)2025款唐DM-i智驾版起售价198万元(优惠后),相比老款同配置车型降价约2万元 ,顶配不足20万。3)比亚迪推出“原值置换”政策,3年内老款唐车主可享最高8折回购,叠加置换补贴后实际升级成本降低。
3、技术迭代迅速 ,保持市场竞争力比亚迪唐通过高频次的产品更新维持热度 。例如,2023年新款推出后,2024年迅速跟进智驾版 ,持续升级配置。这种策略不仅吸引新用户,也激发老车主的换购意愿,形成“技术驱动消费 ”的良性循环。快速迭代使车型始终处于行业前沿 ,避免被竞争对手超越 。

买比亚迪唐dmi后悔死了?比亚迪唐dmi真的很垃圾吗
在新能源汽车方面,很多车友都表示比亚迪是国货之光,但却有车友表示,买了比亚迪唐dmi后悔死了。这到底是怎么回事 ,那就不得从该车的缺陷说起了。空间表现差,唐dmi的前排空间还是比较不错的,但第二排就有点差强人意了 。接近9米的车身 ,即便把座椅推到最后,腿部空间和宋plus相比,还是显得有些局促。
内饰异味问题 尽管内饰采用大量软材料包裹 ,但这些材料可能并非高端材质,导致新车状态下比亚迪唐DM-I内饰的气味较重,需要车主投入时间和精力去除异味 ,否则乘客容易感到不适。 漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄,容易受到划伤,尤其是在高速行驶时 ,小石子就可能刮伤漆面 。
虽然比亚迪唐DM-I内饰采用了大面积的软材料包裹,但这些材料可能不是很高档。因此,在新车状态下,Tang DM-I内饰的气味相对较重。车主需要花费额外的时间和精力来消除车内的异味 ,否则乘客很容易晕车。
比亚迪唐 DM-i 的“良心升级”致使老车主集体不满,主要是因为升级内容与老车主权益冲突,在技术迭代 、价格差异、权益保障以及行业对比等方面有所体现 。
购买前需全面了解车辆的实际表现 ,包括动力、油耗 、空间等方面,确保符合个人需求。避免购车后悔:由于部分车主购车后可能因车辆实际表现与期望值不符而感到后悔,因此购车前需深思熟虑。深入了解:购车前务必深入了解比亚迪唐DMi的各方面信息 ,包括用户评价、专业评测等,以便作出最适合自己的决策 。
买比亚迪唐DM的车主是否后悔,需结合个人需求与实际体验综合判断 ,无法一概而论。其核心原因可从以下角度分析:后悔的潜在原因 续航与充电问题:插混车型冬季电池活性降低,纯电续航可能缩水至标称的一半,导致长途出行依赖发动机 ,油耗上升。
为什么不建议买唐dmi
宁愿买唐EV而不建议买唐DMI,主要因为唐DMI存在纯电续航短、日常使用体验不佳 、用电成本优势不突出等问题,而唐EV在城市代步场景下具有续航够用、用电便宜等优势,不过唐EV跑高速时存在动力不足和续航焦虑问题 ,适合不跑高速和长途的车主 。
比亚迪唐 DM-i 的“良心升级”致使老车主集体不满,主要是因为升级内容与老车主权益冲突,在技术迭代、价格差异 、权益保障以及行业对比等方面有所体现。
漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄 ,容易受到划伤,尤其是在高速行驶时,小石子就可能刮伤漆面。 转弯半径大 由于车身长度接近5米 ,比亚迪唐DM-I的转弯半径相对较大,同时驾驶坐姿较高,初次驾驶可能感觉困难 ,在城市拥挤的道路上灵活性不足 。
空间表现差,唐dmi的前排空间还是比较不错的,但第二排就有点差强人意了。接近9米的车身 ,即便把座椅推到最后,腿部空间和宋plus相比,还是显得有些局促。至于第三排的应急空间,更是小得可怜 。不仅如此 ,前排的储物空间,也是车主诟病比较多的地方。
买比亚迪唐dmi十大忠告
1、冬季续航能力受限 比亚迪唐DM-I配备的磷酸铁锂电池在低温环境下性能下降,导致行驶里程大幅减少。尽管可以加油解决续航问题 ,但这也会增加燃油消耗。 悬挂系统问题 该车型采用的筷子悬挂(多连杆悬挂)虽然技术上不存在断裂问题,但较薄的悬挂杆设计让部分消费者感到不安全,宁愿选择更贵的比亚迪唐DM 。
2、买比亚迪唐dmi十大忠告具体如下:油耗高 比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-5l。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低 ,但与NEDC最初仅2l/100km的综合燃油消耗量相差甚远。此外,这辆车在断电状态下的油耗高达每百公里8-9升 。如果你积极驾驶,油耗会进一步提高。
3、购买比亚迪唐DMi时 ,以下十点忠告值得注意:性价比与细节妥协:唐DMi在追求高性价比的同时,可能在细节和用料上做出了一定的妥协,与唐DM相比 ,在某些方面可能略显不足。悬挂系统差异:唐DMi采用的是4连杆结构悬挂,虽然稳定性尚可,但与唐DM的悬架相比,存在明显差距 ,驾驶体验上可能略有不同 。
为什么宁愿买唐EV,也不太建议买唐DMI?毕竟插混车没有续航焦虑
1 、宁愿买唐EV而不建议买唐DMI,主要因为唐DMI存在纯电续航短、日常使用体验不佳、用电成本优势不突出等问题,而唐EV在城市代步场景下具有续航够用 、用电便宜等优势 ,不过唐EV跑高速时存在动力不足和续航焦虑问题,适合不跑高速和长途的车主。
2、唐EV销量小,零配件储备不足 ,车辆坏了可能店里都没有对应的零配件可用,维修不便。电池问题:唐DMI电池小,即便续航缩水 ,也可以当油车开,不影响使用 。唐EV电池大,续航缩水后 ,车子性能受影响,且电池终身质保条件苛刻,很多车主难以满足换电池标准。
3、预算有限+长途需求多:唐L DM-i 175km尊贵型,但需接受纯电续航短 、充电慢的缺点 ,实际体验可能不如预期,建议权衡需求后决策。
4、不建议买唐dmi的原因如下:第三排空间小 这一点不可否认,但是纵观所有七座中型SUV ,好像就没有谁能够把第三排空间做得好,如果真的有7座刚需,MPV才是你最好的选择 ,像唐DM-i这类7座中型SUV,更加适合作为5座车来使用,第三排用来应付不时之需 。
5、若预算充足且追求动力 ,唐DM的四驱性能和操控表现更突出,但需接受略高的油耗。第二辆车用户:若充电便利,唐EV的纯电续航和静谧性可提供更优质的驾乘体验 ,尤其适合城市短途出行。若偶尔需要长途出行,可保留燃油车或选择唐DM-i的插混模式。
6 、近年来,新能源汽车的外观、性能、布局都有了很多变化和调整,可供选择的车型也越来越多 。实际上 ,很多人把目光投向了自主品牌的新能源汽车。毕竟可以享受更多的政策补贴,购买后性价比更高。因此,基于相同BNA架构的比亚迪唐DM和唐EV被定位为旗舰车 。
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