长城有哪几款商务车
1 、长城汽车2025年在售及即将上市的商务车主要是魏牌高山系列MPV ,有魏牌高山7和新款魏牌高山等车型 。魏牌高山71)它是中大型MPV,2025年10月上市,官方指导价258万元 ,是高山系列入门级车型。车身尺寸为5050×1960×1900mm,轴距3085mm。
2、长城汽车的商务车主要有魏牌高山系列、长城嘉誉MPV,坦克500公务型也可兼顾商务场景需求 ,以下为具体介绍:魏牌高山系列:魏牌是长城汽车面向高端新能源市场的品牌,以“高山 + 蓝山”组成“双旗舰 ” 。其中魏牌高山四驱尊贵版被列为公务用车展示车型,在2025上海车展中还展出了全新高山MPV。
3 、以下是关于最新长城MPV商务车的详细信息(截至2024年最新数据): 魏牌高山(WEY Gaoshan)定位:中大型豪华MPV 动力:搭载5T插电混动系统(DHT-PHEV),综合功率358kW ,纯电续航140-150km(CLTC)。尺寸:长5045mm,轴距3085mm,7座布局 ,二排配备航空座椅(加热/通风/按摩) 。
4、长城魏牌高山8商务车(2025款四驱高山8)售价为30.98万元,目前价格稳定,暂无现金优惠。在2024年12月购车 ,这款车可享受多重福利。一是现金膨胀礼,支付5000元能够抵扣8000元购车尾款,相当于直接节省3000元。二是购车无忧礼 ,消费者可以在至高12000元置换补贴或3年0息金融政策中任选其一 。
5、市场前景与挑战国内MPV市场呈现两极分化:低端工具车与高端商务车占据主导,中高端家用市场潜力未被充分挖掘。长城MPV若能以差异化定位(如智能配置 、空间灵活性)切入市场,或可打破别克GL本田奥德赛等车型的垄断。
6、长城高山7商务车的落地价受配置、地区、优惠政策等因素影响 ,大致在25万-35万元区间,具体需结合实际情况计算 。核心影响因素 车型配置:高山7提供不同动力版本(如燃油 、混动)及配置等级(舒适型、豪华型等),基础售价从22万-30万元不等,配置越高基础价越高。

拉货mpv哪款车最好
10万级高性价比家用/轻货两用车型 传祺M6 PRO:15万内顶配配备全景影像与智能车机 ,第二排独立座椅可折叠,第三排全平放倒后储物空间达1100L,5T发动机(177匹马力)兼顾动力与燃油经济性 ,适合家庭出游或偶尔拉货。
江淮瑞风M3:客货两用MPV,5T动力能满足载重需求,座椅可灵活折叠 ,空间利用率高,油耗低且可靠性强,预算6 - 7万即可入手 ,适合中小商户兼顾载人拉货 。
瑞风M3:采用后驱搭配钢板弹簧的设计,承载能力出色,拉满一吨半货物毫无压力 ,对于需要装载大量材料的用户来说,是非常合适的选择。菱智M5短轴:其空间优势明显,二三排座椅全放倒后,容积可达3000升 ,为拉货提供了充足的空间,能满足用户对大容量装载的需求。
最后推荐的是五菱宏光PLUS 。作为一款紧凑型MPV,它被誉为“中国版的甲壳虫” ,是平民的得力助手。五菱深知这款车的用途——拉货、超载拉货,因此配备了密齿比变速箱,在低速时能提供充足的动力。其仪表台设计虽简约 ,但依旧具有一定的设计感,空间表现更是出色,是拉货的理想选择 。
隔音和舒适性最好的mpv
静音与座舱环境腾势D9全车采用多层隔音玻璃及声学材料 ,高速120km/h时车内噪音仅58分贝(低于60分贝的舒适标准),纯电模式下胎噪可抑制在35分贝以下,配合主动降噪技术 ,减少噪音对乘客前庭系统的刺激。理想MEGA作为纯电车型,在发动机噪音控制上更具天然优势。
别克GL8 ES陆尊 空间优势:第三排腿部空间可达900mm以上,头部空间充裕,座椅靠背支持多角度调节。 座椅设计:采用加厚坐垫和独立扶手 ,长途乘坐疲劳感较低 。 静音表现:全车多层隔音玻璃+ANC主动降噪,第三排噪音控制优于同级。
别克GL8 座椅设计:第二排采用航空级座椅,支持电动调节 、腿托、加热/通风/按摩功能 ,包裹性极佳。 空间表现:超长轴距(3088mm)确保腿部空间宽裕,横向宽度足够三人并坐不拥挤 。 静音技术:全车多层隔音玻璃+主动降噪,长途乘坐静谧性优势明显。
总体来说 ,问界M9在后排空间、座椅舒适性及隔音方面更出色,小鹏X9则在悬挂调校和智能化体验上占优,二者都是中大型豪华MPV舒适标杆 ,但核心舒适点有差别。
高速120噪音最小的MPV车型是腾势Z9和问界M8 。腾势Z9:噪音表现:在高速120km/h时,腾势Z9的前排噪音不到60分贝,这一成绩刷新了噪音测试以来的最低值 ,展现了其卓越的静音性能。
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