长安奔奔estar车电池看哪个厂家
1、查看车辆铭牌车辆铭牌通常位于右后车门的B柱附近或副驾驶侧门框上 ，但铭牌本身一般不直接标注电池厂家名称。不过 ，铭牌会显示电池容量参数（如87Ah或100Ah），可结合电池类型特点辅助推断：87Ah电池：多为磷酸铁锂电池 ，对应中航锂电（中创新航）或国轩高科；100Ah电池：多为三元锂电池 ，对应宁德时代 。
2 、是宁德时代300750和国轩高科002074 。其中宁德时代生产的是代号为XLBA53的电池，国轩高科则是代号XLBA52的生产厂家 ，出现问题的车辆多集中在生产批号SC7001ABHBEV的车型上 ，该款车型所使用的电池为国轩高科生产的代号为XLBA52的磷酸铁锂电池。
3 、总结续航：哪吒V电池容量更大，低温性能更优，实际续航更长 。电池：哪吒V在6万元价位提供宁德时代NCM523三元锂电池 ，奔奔E-Star未采用该配置 。综合性价比：哪吒V在空间、安全 、配置等方面全面领先 ，是更值得推荐的选项。
长安新奔奔发动机怎么样?
”下面我来为大家进行讲解：长安奔奔小毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右 。
长安奔奔小毛病多但发动机特别好 ，发动机寿命大概5年左右 。发动机特点：长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE4LVVT发动机 ，相比老款的4L发动机具有更好的加速性能。
从我们的了解来看，新长安奔奔的质量表现并不突出 ，属于中等水平。然而 ，这款车型搭载了全新的3L全铝合金发动机，具有强劲的动力输出 。这款发动机不仅使用寿命长 、功率大 ，还具有低振动、低噪声 、低燃油消耗 、低排放等特点 ，这在同级别竞争车型中（普遍搭载0.8-2L发动机）具有明显的优势 。
长安汽车小奔奔多少价格
1、长安奔奔E-Star国民版正式上市，售价98万-98万元 ，提供心动版与心悦版两款车型 ，主打长续航、大空间 、高品质和安全性，精准解决代步出行市场痛点。亲民价格与购车政策售价区间：心动版98万元，心悦版98万元 。
2 、长安汽车小奔奔的价格根据车型和配置有所不同 。以下是具体价格信息：长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中 ，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元 ，落地价（算上保险、上牌等费用后）大约为91万元 。
3 、价格信息：该版本售价为39800元，属于奔奔E-Star系列中的入门级车型 ，以高性价比为特点 。产品背景：长安奔奔系列自2006年上市以来 ，一直是长安汽车在小型车市场的主力车型。奔奔E-Star国民版作为电动化升级产品，进一步丰富了车型选择 。
停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,7.89万起售
1 、长安奔奔E-Star停产半年后重新上市 ，起售价89万元 ，但面临性价比下降、市场竞争力不足 、品牌印象固化及设计缺乏诚意等多重挑战 。性价比优势不再涨价幅度大且升级有限：与旧款相比，同版本车型（如清心多彩款磷酸铁锂）涨价01万元 ，但空间 、动力、续航 、补能时间及配置未显著升级 ，难以支撑涨价逻辑。
2 、月12日，长安新能源宣布奔奔E-star多彩款正式开始接收订单 ，提供动心版、清心版 、赏心版三款车型 ，官方指导价89-49万元，购车可享三电终身质保及限时优惠4000元政策 。车型与价格三款车型：动心版 、清心版、赏心版，覆盖不同配置需求 。
3、长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中 ，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元 ，落地价（算上保险 、上牌等费用后）大约为91万元。新能源奔奔EV系列：有政策优惠，像EV360车型补贴后售价低至98万元 ，落地价约48万元起 。
4 、动力方面 ，奔奔E-Star多彩款搭载的驱动电机峰值功率达到55kW，峰值扭矩达到170N·m 。续航方面 ，奔奔E-Star多彩款清心版和赏心版NEDC工况续航里程达到310km。快充模式下 ，只需要半个小时就能把电量充至80% 。
5、奔奔E-Star在2022年2月份宣布停产 。2023年发布新车后，配置不变的情况下车型价格上涨了51万元。综上所述 ，长安新能源电动汽车在5万元预算下有两款车型可选：长安Lumin和长安奔奔E-Star 。但需要注意的是 ，长安并没有2万一3万的电动汽车，消费者至少需要有5万元的预算才能购买到长安的新能源汽车 。
6 、此外 ，相比起宏光MINIEV ，奔奔E-Star的起售价也并不占优势。它一共拥有5款车型，售价区间为89万-49万元 。当然，奔奔E-Star的销量虽然跟宏光MINIEV这个销量怪物比起来差了一大截 ，但它能够成为“2022年10万以内纯电动汽车上险量排行榜 ”的榜眼 ，也是有一定道理的 。
奔奔E-Star国民版停售,质量问题依然迟迟得不到解决
1 、长安奔奔E-Star国民版停售，其遗留的质量问题确实迟迟未得到有效解决 ，具体情况如下：停售原因 长安奔奔E-Star国民版于4月25日起停售 ，官方宣称原因是上游原材料短缺、整车和零部件产能限制。
2 、长安奔奔E-Star在暂停预定事件中暴露出诸多问题，包括暂停预定原因的不合理性 、交付与续航方面的严重缺陷 ，以及与宏光MINIEV在市场表现和用户评价上的巨大差距 ，都使得它在与宏光MINIEV的竞争中处于劣势，很难实现打败宏光MINIEV的目标 。
3、月24日凌晨 ，长安新能源在其官方微信公众号发布了一则“关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告” 。公告中表示：“受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制 ，导致该车型交付周期较长，因此将于4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。
4 、易车讯 4月24日 ，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》表示 ，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下定用户，现定于2022年4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取 。
5 、022年4月1日 ，长安对奔奔E-Star国民版车型上调了价格约4000元 ，不久后又暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单 。业内人士认为，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低 ，甚至造一辆亏一辆 ，奔奔E-Star深陷交付风波 。
6、长安奔奔E-Star停产半年后重新上市，起售价89万元 ，但面临性价比下降 、市场竞争力不足 、品牌印象固化及设计缺乏诚意等多重挑战 。性价比优势不再涨价幅度大且升级有限：与旧款相比 ，同版本车型（如清心多彩款磷酸铁锂）涨价01万元，但空间、动力、续航 、补能时间及配置未显著升级 ，难以支撑涨价逻辑。
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