奥德赛什么时候上第四代immd
结论若用户询问的是第四代奥德赛车型搭载i-MMD的时间，则需明确：第四代奥德赛（2009年款）未配备混动系统，而i-MMD技术直至2023年才应用于奥德赛车型。若用户关注的是奥德赛车型首次搭载第四代i-MMD的时间 ，则答案为2023年。建议根据具体语境进一步澄清问题指向 。参考来源：广汽本田官方发布信息（2023年全新一代奥德赛技术说明） 。
第四代i-MMD系统首次应用在2024款本田奥德赛上。第一代i-MMD系统诞生于2013年 ，主要应用在本田雅阁混动等车型上 。随着技术的不断发展和升级，本田对i-MMD系统持续改进 。到了2024款奥德赛 ，搭载了第四代i-MMD系统。第四代i-MMD系统在技术上有诸多提升 。
第四代i-MMD系统应用在本田奥德赛上的时间目前暂未明确公布 。推测在接下来的1-2年内有可能会搭载。本田一直在不断推进混动技术的升级迭代 。第四代i-MMD系统通常会在技术成熟度、成本控制等多方面条件适宜时应用到车型上 。奥德赛作为本田混动MPV的重要车型 ，很可能会适时引入新技术。
动力系统1）它搭载第三代iMMD双电机混动系统，匹配0L阿特金森循环发动机 ，系统综合功率158kW ，市区低速以电机驱动为主，平顺性出色 。2）综合油耗低至8L/100km ，实际测试中早晚高峰拥堵油耗不超6L ，满油续航可达900km（杭州-上海实测850km+剩余50km续航） 。
奥德赛的混动版车型百公里油耗为6升左右。奥德赛是本田旗下的一款中型mpv，这款车的轴距为2900毫米 ，长宽高分别是4847毫米 ，1820毫米，1702毫米。混动版奥德赛搭载了本田的immd混动技术 。
奥德赛的混动版车型搭载了本田的immd混动技术，混动版车型搭载了0升自然吸气发动机 。奥德赛混动版车型的0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟 ，最大扭矩转速为3500转每分钟。
传奇m6与奥德赛对比
1 、传祺M6与奥德赛对比中，传祺M6在价格 、空间宽敞度、动力参数上更具优势 ，奥德赛则在空间灵活性 、混合动力油耗 、品牌口碑上表现突出 。价格对比传祺M6 2023款 PRO 270T DCT精英版官方指导价为198万元 ，奥德赛2024款 0L e：HEV 锐·悦享版为258万元，传祺M6价格优势显著 ，对于预算有限的家庭用户吸引力更大 。
2、01奥德赛 奥德赛是最省油的七座家用车 ，拥有宽敞的室内空间和省油的经济油耗，百公里油耗仅为7L左右。这使得奥德赛成为七座家庭最耐用最省油的车型之一 。02广汽传祺M6 广汽传祺M6作为一款家用MPV ，具有省油的特点 。它搭载了5T发动机和6速手自一体变速箱 ，最大功率169马力，最大扭矩265Nm。
3 、奥德赛明显比传祺GM6要好一些 。动力参数不能说明什么 ，最重要的还是油耗 ，跑一趟高速就知道了，虽然奥德赛在动力方面有优势，但是有车主表示：奥德赛油耗确实不低 ，100块油钱只够开两天 ，平均下来一公里就要1块多，真的不省钱 ，外观内饰再好 ，都要在油耗面前败下阵来，奥德赛性价比不高 。
4 、传祺GM6搭载了我个人最喜欢的5T发动机 ，采用缸内直喷技术 ，最大马力171Ps，动力输出平顺。同时 ，GM6满足国六排放标准 ，免除后顾之忧，而奥德赛则搭载4L自然吸气发动机 ，最大马力186Ps ，最大扭矩243Nm 。匹配CVT变速箱，综合油耗7L 在悬挂方面，GM6是一个纯粹的舒适取向 ，小颠簸很容易解决 。
5、第二款 ，广汽传祺M6。广汽传祺M6这款车外观颜值不错，尤其是车头前脸整体看着豪华大气 ，碗型的进气中网使用电镀亮条装饰 ，有种埃尔法的气势，两侧大灯与中网融为一体 ，这样的设计比较有创意。这款车是2021款270T自动尊贵版（七座） 。这款车第三排座椅设计得巧妙 ，我们一同来看看 。
6 、而GM6的侧面轮廓非常简洁。但因为车身结构的原因，没有采用滑动门 ，而是采用了更有利于车身刚性和安全性的侧门 。车尾造型方面 ，奥德赛的车尾造型方正 、朴素，依然保持了一款家用MPV的简约时尚 。GM6的后车造型在气场上绝对没话说 ，也是直线造型。不过贯穿式尾灯是现在的主流设计 ，夜间点亮后的辨识度很高 。
宝藏级MPV“舒适王 ”,35万左右哪款好?创业老板首选!
总结：本篇文章我们共推荐了，别克GL8，传祺M8 ，艾力绅 ，奥德赛，赛那SIENNA ，共5款车型 ，其中艾力绅舒适性，操控表现最强 。别克GL8动力最强 ，传祺M8油耗最低 ，奥德赛保值最高。以上就是7座MPV35万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息 ，请关注【购车指数】 ，获取更多车型评价 。【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
奥德赛的内饰以黑色为主调 ，设计比较时尚，镀铬饰条的点缀，稍微调和了黑色带来的压抑感。用料做工方面 ，中控台被皮质覆盖 ，整体做工比较优异 。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且都采用了四辐式的设计 ，握感舒适 ，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作 。奥德赛仪表盘造型看起来比较新颖，也较为独特。
奔驰V级奔驰MPV旗舰 ，4米车长气场强大 ，老板座椅配置丰富，内饰材质媲美迈巴赫 ，适合高端商务接待。本田奥德赛家庭用户首选 ，30万级家用MPV，第三排腿部空间充足 ，智能安全系统完善 ，兼顾实用性与性价比 。
诚然，如今新能源车选择极多，似乎越来越难找到一辆让自己十分喜爱甚至是兴奋的一款车 。作为传祺E系列开山之作 ，传祺E9无疑诚意十足 ，0T插混同级唯一，瞄准35万+的高端MPV市场 ，是大部分中产阶级消费者的换购首选。增购一辆MPV是可以增加幸福感的 ，甚至为自己创业生涯画上浓厚一笔 。
智界S7T，智界S7的GT版 ，将强化性能 ，提升动力输出，优化底盘调校 ，主打20万级年轻运动市场 。享界8系MPV ，级别比智界V9低一些，同样定位高端 MPV市场 ，定价或许在35万左右。
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