宝马5系爬坡加速有哒哒的声音
宝马5系爬坡加速时出现哒哒声 ,可能由以下原因导致,需针对性排查处理: 涡轮增压系统故障若异响在发动机转速达2000转左右时尤为明显,且伴随动力输出延迟或涡轮介入不顺畅 ,可能是涡轮增压器叶片磨损 、轴承损坏或增压管路漏气所致 。此类问题在爬坡等高负荷工况下更易暴露,需通过专业设备检测涡轮压力及管路密封性。
可能因摩擦不均匀发出“哒哒 ”声。高速时刹车盘与刹车片接触更紧密,或因振动频率改变导致声音减弱 。建议操作:检查刹车片厚度 ,若剩余厚度低于6mm需及时更换;观察刹车盘表面是否有划痕或凹槽,必要时进行光盘处理。
首先,高性能发动机如17款528li的哒哒声,可能是由于日常使用中部件逐渐磨损 ,或者是润滑系统出现问题导致。发动机油泵的正常运行对减少噪音至关重要,如发现高压油泵运作不顺畅,应及时更换以减少异常噪音 。其次 ,排气系统的检查也不容忽视。排气管、消音器等组件的健康状况直接影响到发动机声音。
气门问题:发动机气门部件过度磨损可能会导致哒哒声。解决方法是更换气门 。 机油泵问题:机油泵压力不足可能会导致哒哒声。解决方法是检查汽油泵电压,如果是进口或合资的小型车就不能修理,只能换新的。如果是国产的发动机或者大型货车等有些车型就可以换油泵弹簧、单向阀 、泵膜等 。

315曝光“宝马传动轴异响”,多次召回未解决,你中招了吗?
1、宝马传动轴异响问题暴露了豪华品牌在质量管控和用户服务上的短板。车主需理性维权 ,利用法律武器保护自身权益;企业则应敬畏质量、尊重用户,真正做到“召回 ”与“解决”并重,方能重建信任。
2 、宝马530Li传动轴异响问题问题表现:央视315晚会报道 ,部分宝马530Li新车在行驶过程中传动轴发出金属刮擦声,测试录像显示车身底部存在明显异响 。4S店员工承认该问题已持续较长时间,影响范围较广。企业回应:宝马集团称已通过技术验证确认异响不会影响行车安全 ,并承诺承担全部维修费用,但未主动召回问题车辆。
3、宝马官微回应核心内容为:确认传动轴异响不影响行驶安全,可通过维修解决并承担费用,将进一步技术复查并给消费者满意答复 ,但整体回应缺乏诚意,未有效解决消费者核心诉求 。
4、安装不当:传动轴在安装过程中若未按照规范进行,可能导致部件松动或错位 ,从而产生异响。设计缺陷:部分车型可能存在设计上的缺陷,导致传动轴在特定工况下易产生异响。解决方案 针对宝马530Li传动轴异响问题,宝马4S店工作人员已承认该问题的存在 ,并建议车主前往经销商处进行检测 。
宝马新款5系吐槽点
宝马新款5系的吐槽点主要集中在设计、配置与性能 、减配与成本、舒适性与实用性四个方面。设计争议外观上,发光双肾格栅被调侃“发光猪鼻子”,大灯造型不够犀利 ,C柱“5 ”字标识像“猪肉盖章”,丢失老款优雅感。
宝马5系空调问题确实被不少车主吐槽,主要问题集中在出风不均匀、制冷效率低等方面 ,以下是具体分析和建议:车主集中反馈的空调问题出风设计不合理:空调出风口位置和角度导致冷风集中吹向手臂,而面部区域难以覆盖。
宝马5系新能源车的缺点主要体现在保值率偏低和变速箱调校存在顿挫感两方面,具体内容如下:保值率偏低电池衰减导致更换成本高:宝马5系新能源搭载的插电混动系统,其电池和纯电车一样存在衰减问题 。
新款的二手宝马5系主要存在漏油漏水 、烧机油等小毛病 ,但普通人并非完全不能碰。以下是具体分析:漏油漏水问题:F底盘5系:整体故障率较高,漏油漏水现象频发。G底盘5系:漏水问题有所改善,但仍存在 。漏水可能源于机滤底座、水泵、热交换管理模块或水壶等部位。这些问题大多可以通过更换相关部件来解决。
漏水现象被归咎于马勒供应商配件质量不佳 ,但核心原因实际上是水温过高,导致任何密封件寿命缩短 。此外,烧机油问题也是宝马5系的一个困扰 ,尤其在21款之后,B48TU发动机开始出现烧机油现象。气门室罩盖设计缺陷是主要原因,机油蒸汽直接参与燃烧 ,导致火花塞产生积碳。更换新气门室罩盖和火花塞可解决问题 。
其实宝马车的整体通病,都是围绕发动机展开的。其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。F底盘既漏油又漏水,G底盘基本不漏油了 ,现在主要是漏水 。1机滤底座漏水,因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后,防冻液就会从这个位置渗漏出来,解决办法更换新的机滤底座。
315曝光宝马“品控 ”,奔驰奥迪“上榜”,准备买豪车的要谨慎!
晚会曝光了宝马 、奔驰、奥迪部分车型存在的品控问题 ,消费者在购买豪车时需谨慎评估质量风险与品牌服务态度。 以下为具体问题及分析:宝马530Li传动轴异响问题问题表现:央视315晚会报道,部分宝马530Li新车在行驶过程中传动轴发出金属刮擦声,测试录像显示车身底部存在明显异响。
不管怎样 ,尽管豪华品牌由于各种原因或多或少都有一些问题存在,但是无论你想买奔驰,宝马还是奥迪 ,尽管放心选择你喜欢的车型 。没有不坏的车,坏了就去修。而那些别的车型无法替代的亮点才是你最在意的不是吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪、宝马 、奔驰这三个品牌的车辆 ,在十年后的耐用性上差异并不显著 。 车辆的问题大小不一,大修和小修不同,难以一概而论。 若要评选一个最少的 ,普遍看法是宝马问题最少,其次是奥迪,最后是奔驰。 国产奔驰因数量多且品控一般,通常被认为问题略多 。
不过买豪车要谨慎。根据J.D. Power公布的数据 ,质量最好的6个品牌已经正式出炉,其PP100题均低于行业平均水平(163)。其中,保时捷再次夺冠 ,路虎升至第二,宝马获最佳车奖,凯迪拉克成为唯一上榜的美国汽车品牌 。不包括奥迪、雷克萨斯、沃尔沃 、捷豹、讴歌和林肯等品牌。
上个月卖得最好的高端轿车第一名是奥迪A6 ,第二名是奥迪A4两车相加,在前8名中,奥迪一共卖出了33291辆。排在第三的是 宝马5系 ,之后是两款奔驰轿车 。第七名是唯一 一款国产轿车红旗H9。
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