2021款比亚迪F3油箱容量多大?
以2021款比亚迪宋为例,其车身长宽高分别是:4600mm、1830mm 、1700mm ,轴距为2660mm,油箱容积为63l。2021款比亚迪宋的前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂 ,其搭载了5t涡轮增压发动机,最大马力是160ps,最大功率是118kw,最大扭矩是245nm ,与其匹配的是6挡手动变速箱 。
动力上,搭载了一台5L自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT无级变速变速箱。动力输出平稳 ,能满足日常城市道路的驾驶需求。油耗相对较低,经济实惠 。空间表现也不错,后排乘客能有较为充裕的腿部和头部空间。后备箱容积也能满足日常购物、出行等装载需求。
百公里油耗4L ,加200元油可跑550公里;4米车长,后排坐3人不拥挤,后备箱容积250L ,手动挡故障率低,保养一次200元。长安悦翔V3 4L手动挡:89万起,标配ESP车身稳定系统和胎压监测 。4L发动机动力平顺 ,高速120km/h不飘;内饰为硬塑料,但支持手机互联,适合预算有限的务实用户。
以2021款比亚迪宋为例,车身尺寸为4600mm(长)×1830mm(宽)×1700mm(高) ,轴距达到2660mm,油箱容积为63升。该车型采用麦弗逊式独立悬挂作为前悬挂,多连杆式独立悬挂在后悬挂中使用 ,搭载5T涡轮增压发动机,最大马力为160Ps,最大功率为118kW ,最大扭矩为245Nm,配备6挡手动变速箱 。
翼神-2016款8L手动黑白复刻版油箱容量为59L,发动机为8L自然吸气发动机 ,变速箱为5速手动变速箱(MT)。驱动模式为前前驱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂 。其他同级车中,0L进取版亚洲狮-2021油箱容量为50L ,比亚迪F3-20205L手动经典版油箱容量为50L。
--、比亚迪F3!--,以及宋MAX!-- 、宋PLUS!--、宋亲!--、快而尖!--、思锐!-- 、福勒!--和比亚迪韩!--等。其中,备受瞩目的2021款比亚迪宋是一款值得关注的车型 。它的车身尺寸为4600mm x 1830mm x 1700mm,轴距达到了2660mm ,油箱容量为63l。
比亚迪f3故障率多不多
比亚迪F3作为一款经济型轿车,其质量整体表现可靠,故障率不高。车辆的使用年限则取决于车主的用车习惯和用车环境 ,因此建议车主平时爱惜车辆,定期进行保养,以延长车辆的使用寿命 。
小毛病:- 噪音问题:由于车顶铁皮较薄 ,隔音效果一般,下小雨时车内噪音较大。- 灯光问题:大灯照射角度偏小,亮度较暗 ,夜晚开车时需要注意安全。总结:比亚迪F3是一款性价比较高的车型,整体表现尚可。虽然存在一些小毛病,如噪音和灯光问题 ,但这些问题并不会严重影响车辆的整体性能和使用寿命 。
根据第三方车辆故障投诉平台车质网的数据显示,2018款的比亚迪F3故障投诉有33起,而2020款故障投诉只有12起。典型故障主要包括玻璃开裂、车身生锈、发动机抖动和车辆异响等小故障。这些故障投诉并不算太多,尤其是考虑到比亚迪F3的销量 。

推荐一款车,五万左右
1 、五菱宏光MINIEV悦享款销量口碑双高 ,起售价约8万,续航120km,车身仅9米 ,停车灵活,适合买菜、接娃等短途需求,后期维护成本低。4)吉利远景X1 5L手动精英型是燃油车中少见的5万级SUV ,空间宽敞,搭载5L自然吸气发动机,油耗约5L/100km ,适合兼顾家用与轻度越野需求。
2、吉利帝豪(5L自动挡) 价格与定位:5万出头,主打家用紧凑型轿车,是入门级燃油车的热门选择 。 核心优势: 耐用性:用户反馈两年多仅更换刹车片 ,无其他故障,可靠性高。 油耗表现:市区6-7L/100km,国道可降至5L+,加满油300元左右可跑长途2000km。
3 、五菱宏光S指导价60-09万 ,经销商报价3-8万 。搭载5L自然吸气发动机,采用前置后驱布局,动力输出稳定且爬坡能力强;422L后备厢配合5-8座灵活座椅布局 ,可兼顾家用载客与货物运输需求,适合创业初期或小商户使用。 瑞虎3x 2024款手动都市型指导价99万,终端优惠后约7万。
4、五万块钱买手动挡的车 ,可考虑吉利帝豪、奇瑞瑞虎3X 、吉利远景X3等品牌车型 。以下是具体介绍:吉利帝豪:推荐吉利帝豪手动龙腾版,它是五万左右超值的选择。与手动星耀版相比,手动龙腾版配置更全 ,尤其增加了一些安全配置,还配备了备胎。
5、吉利也有值得推荐的车型。吉利帝豪就是一款很受欢迎的车 。它的内饰设计较为精致,质感比同价位很多车要好。配置方面比较丰富 ,能提供一些同级别车型没有的舒适配置。动力方面表现平稳,驾驶起来轻松 。
6、五万块钱左右的二手SUV,以下几款值得考虑:英菲尼迪EX25:推荐选择10款或者13款的两驱版本,普遍行情在5万以内。这款车搭载了沃德十佳发动机VQ25HR ,拥有235匹马力,动力表现较为出色。其配置丰富,车长4米6 ,轴距2米8,空间表现不错 。
零整比最低的十款车
第一位:比亚迪F3零整比:2049 车型特点:几年前配件费用贵,零整比一度超过400%。此次调查拿下最低零整比车型 ,低廉的维修成本可能是其仍能维持市场的原因。中保研公布的零整比最低的十款车型中,6款为自主品牌,2款为大众 ,2款为别克 。以经济性著称的韩系车和日系车未有一款上榜。
在零整比系数最低的10款车型中,适合家用的车型有长安CS7别克GL大众速腾。具体介绍如下:长安CS75零整比系数低:在公布的100款车零整比系数平均值为3546%的情况下,长安CS75的零整比系数只有2051% ,换件成本低 。
沃尔沃沃尔沃是公认的零整比最低的豪华车品牌,其多款车型的零整比显著低于同级竞品。例如,XC90的零整比为342%,XC60为4660% ,S90为4520%,部分车型甚至低于丰田等合资品牌(如雷凌4972% 、RAV4 5077%)。
021年汽车零整比系数最低的十款车型分别是比亚迪F五菱宏光、长安CS7宝骏730、一汽大众CC、吉利远景SUV 、上汽通用别克GL一汽大众速腾、宝骏3上汽通用英朗。
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